Мост "Годен Бридж" покрыт нашим антикорозийным материалом
Изолирующий металлический экран
Антикоррозийный, теплоизоляционный, шумоизоляционный концентрат, состоящий из смеси изоляционных микросфер эры космических полетов и антикоррозийной массы промышленного стандарта.
Благодаря объединению теплоизоляционных и шумоизоляционных свойств высокотехнологических изоляционных керамических микросфер и антикоррозийного концентрата, выдержавшего проверку временем, вы теперь можете не только защитить от коррозии свой автомобиль, сельскохозяйственное оборудование, кемпер, промышленные резервуары-хранилища и т.п., а также получить дополнительные шумоизоляционные и антикоррозийные свойства изоляционных керамических микросфер, технологии, разработанной НАСА для блокировки крайне высоких температур в космических кораблях при вхождении в атмосферу.
Антикоррозийный концентрат содержит дисперсию минерально-органического комплекса, окислённый петролатум и микрокристаллический парафин в растворителе.
Комплексное соединение – чрезвычайно полярное и образовывает отличные связи с чёрными и цветными металлами.
Металлический экран также демонстрирует отличное электрическое удельное сопротивление и крайне низкий коэффициент пропускания влаги и пара.
Наш продукт сравнимый с ПВХ, тефлоном, полиэтиленом, «Бакелитом», нейлоном и органическим стеклом.
Полимеры металлического экрана используются поверх существующих систем покрытий на мостах и других металлических поверхностях, с целью герметизации свинцовых белил, асбеста и защиты от коррозии. Этот однокомпонентный продукт вытесняет влагу и не вспучивает существующие покрытия. Изолирующая пластмасса – высокоустойчива к воздействию коррозии, обеспечивает несколько тысяч часов стойкости к действию солевого тумана.
Изоляционные керамические микросферы – не только средство шумоизоляции, но свойства термостойкости бисера вакуумной керамики сократят теплопередачу на любой поверхности, на которой применены, преломляя, отражая и рассеивая инфракрасное излучение, таким образом снижая тепловыделение в и теплопередачу.
Физические свойства металлического экрана
Высокая коррозионная стойкость: Лабораторные исследования этих покрытий демонстрируют превосходную защиту от коррозии при испытании металлов на коррозионную стойкость при обрызгивании солевым раствором в ASTM B117 также, как и при активном "циклическом испытании скола", теперь применяемом в автомобильной промышленности. Подобная коррозионная стойкость является результатом соединения сульфоната кальция на металлической поверхности.
Стойкость к подтравливанию: Высокая адгезия сульфонатов кальция с "голым железом" препятствует формированию подтравливания в местах повреждения плёнки.
Вытеснение влаги: Сульфонат кальция имеет более высокую адгезию с металлом, чем вода. Благодаря этому продукт способен вытеснять воду с металлических поверхностей.
Подготовка поверхности: Модифицированные сульфонаты сцепляются и хорошо держатся на плохо очищенных металлических поверхностях, включая ржавые металлические и жирные поверхности.
Кислотная среда:Избыточная валентность в высокотехнологическом Металлическом экране позволяет нейтрализовать любые кислоты, проникающие через покрытие. Благодаря этому они отлично подходят в борьбе с проблемами, связанными с нынешними кислотными дождями.
Электропроводность: Модифицированные сульфонаты кальция - плохие проводники электричества. Поскольку случайный электрический ток ускоряет коррозию, модифицированные сульфонаты кальция эффективны на металлических стыках и швах, где может концентрироваться ток.
Стабильность термических свойств: Модифицированные сульфонаты кальция не достигают точки плавления. Любое смягчение или температура каплепадения – сверх 260° С. Модифицированные сульфонаты кальция сохраняют гибкость даже при замораживании с нанесённым покрытием
ХИМИЯ:
Адгезия: Металлический экран приобретает сцепление через притяжение заряда. Положительно заряженный кальций и кислород двойной связи имеют сильное тяготение к отрицательно заряженными металлическими поверхностями.
Коррозионная стойкость: Применимый карбонат кальция имеет растворимость 1 x 106 в любой воде, проникающей в покрытие. Этого достаточно, чтобы установить pH фактор буферного раствора в значение около 10,1. Этот диапазон pH фактора является cлишком щелочным для образования активной коррозии (ржавчины) и формирует защитный слой.
Металлический экран
ПРИМЕНЕНИЕ
От покрытия прицепов и шасси нержавеющих автомобилей парка компании «Форд Мотор» полимерные металлические экраны имеют длительную успешную историю.
- Возможно применение до 508 мкм без каплеобразования и стекания
- Минимальные избытки при распылении, благодаря высокому содержанию сухих веществ.
- Тиксотропные – равномерно распыляются как при высоких, так и при низких температурах, от 4°C до 38°C
- Не требует взбалтывания или отстаивания продукта.
- Высыхает до образования твёрдой плёнки через 2-4 часа.
- Доступен с 3,4 V.O.C., в соответствии с нормами).
- Низкое давление в наконечнике распылителя.
- Стойкий к очистке высоким давлением и паровой очистке уже через 24 часа.
- Почти не имеет запаха
- Безопасный в применении и обращении, соответствует всем федеральным нормам, нормам штата и местным нормативным документам и содержит низкое количество токсических ингредиентов.
- Не окрашивает, смягчает, поднимает или иным способом ухудшает слои краски.
- Остается эластичным и гибким, не растрескивается и не откалывается.
Металлический экран, при применении на нижней части кузова вашего автомобиля, нише шасси и на противопожарной перегородке, обеспечивает прочный,
звукоизолирующий, высокотемпературный барьер, который не только уменьшает дорожный шум, но и защищает от неблагоприятных веществ, таких, как масло и соль.
Высокотехнологические керамические микросферы заметно уменьшают высокую теплопередачу с отсека двигателя и системы выпуска нижней части кузова, а также проникновения высокой температуры от дороги.
Коммерческие пользователи транспортных средств могут не только сократить расходы на техническое обслуживание и замену, но и улучшить тепловой комфорт пассажиров и груза
Применение в авто-гонках: Уменьшающие проникновение тепла свойства Металлического экрана – лучшее, что может предложить промышленность. Сегодня на рынке вы не найдёте для своего автомобиля более эффективного продукта теплового блокирования, чем плитки "Спейс шаттл".
Покрытия моста: Этот продукт используется поверх существующих систем покрытий на мостах для герметизации свинцовых грунтовок, не снимая существующие покрытия.
Применение на кораблях: Когда распылён наверху, металлический экран блокирует теплопередачу к нижним палубам И устраняет ржавчину. Чрезвычайно эффективен в покрытии между двойными корпусами новых барж.
Водопроводные станции: Башни и опорные конструкции, подвергающиеся воздействию стоячей воды, затоплению или химическому воздействию.
Вершины мачт, опор и трансформаторы высокого напряжения.
Если требуется защита от ржавчины...
Если продукт или персонал нужно защитить от высокой температуры..
Если нужно уменьшить шум...
Металлическое грунтовое покрытие №18
Металлическая грунтовка, препятствующая ржавчине
Металлическая грунтовка №18 – революционная акриловая грунтовка нового поколения, разработанная для защиты металлов от ржавчины во время хранения или строительства и для общего ухода и для предотвращения распространения существующей ржавчины.
Металлическая грунтовка имеет отличную адгезию к большинству металлических поверхностей плюс обеспечивает отличную гидроизоляцию и стойкость к химическому воздействию.
Металлическая грунтовка – это отличная замена для старых грунтовок из свинцового сурика и хромовокислого цинка как по новой структуре, регенерации, применению на производстве, в промышленности, так и по применению в жилых домах. Применение в стальных профилях, металлических резервуарах, ограждениях, оборудовании, кораблях, контейнерах, или везде, где требуется износостойкость и замедление коррозии.
Особенности:
- Отличная адгезия к большинству металлических поверхностей
- Стойкость против коррозии
- Герметизирует и тормозит активную ржавчину
- Нетоксичен и не содержит тяжелых металлов
- Простая очистка водой с мылом
- Отталкивает воду и препятствует образованию ржавчины
- Экологически безопасна
Применение: Тщательно размешайте перед использованием, если необходимо разбавление, используйте небольшое количество воды, не превышая 30 г на 1 л. Разбавляйте только такое количество, которое будет использовано на протяжении 24 часов, в противном случае возможен осадок пигментов. Не применяйте в случае, ели предвидятся ночные заморозки, дождь или роса.
ПРИМЕЧАНИЕ: В условиях высокой влажности или влажного воздуха, увеличьте время выдержки. Тёплый воздух, двигаясь вокруг грунтовки, ускорит сушку и улучшит время выдержки, при меньших, чем оптимальные, условиях применения. При нанесении этого покрытия с помощью валика, необходимо уделить повышенное внимание к деталям, чтобы избежать микротрещин.
Наносите с помощью кисточки, валика или пульверизатора. Дайте высохнуть на протяжении 2 часов перед нанесением последнего слоя.
Очистка: Очистите все пятна и инструменты сразу же после использования, пока покрытие ещё влажное с помощью тёплой мыльной воды.
Окончательная обработка:
Матовое небелое покрытие
Объём сухого вещества: 38%
Кроющая способность: Идеальная кроющая способность 7,48 м2 на 1 л при 51 мкм сухого покрытия.
Сухое на ощупь: 30 минут
Повторное покрытие: 2 часа
Заказчики
- Департамент шоссе и транспорта штата Миссури, Вода графства Сент Луис (Missouri Highway & Transportation Department St Louis County Water)
- Департамент транспорта штата Иллинойс, Вода Джефферсон Пэрриш (Illinois Department of Transportation Jefferson Parrish Water)
- Департамент транспорта штата Индиана, Комитет дамб Нового Орлеана (Indiana Department of Transportation New Orleans Levee Board)
- Департамент транспорта штата Флорида, мост «Золотые Ворота» (Florida Department of Transportation Golden Gate Bridge)
- Департамент транспорта и развития штата Кентукки, казино Харра (Kentucky Department of Transportation & Development Harrah’s Casino)
- Департамент шоссе и транспорта штата Арканзас, Обшивка барж Инграм (Arkansas Highway and Transportation Department Ingram Barge Line)
- Департамент транспорта штата Оклахома, Корпорация Кирби (Oklahoma Department of Transportation Kirby Corporation)
- Департамент транспорта штата Канзас, «Коннекшн Кал Транс АРТКО» Кресента (Kansas Department of Transportation Cresent City Connection Cal Trans ARTCO)
- Департамент дорог штата Небраска, МЕМКО (Nebraska Department of Roads MEMCO)
- Общественная окружная железная дорога Экзон Нового Орлеана (New Orleans Public Belt Railroad Exxon)
- Военно-воздушные силы США (U.S. Air Force Shell)
- Объединённая электрическая компания армии США (U.S. Army Union Electric Company)
Ищем региональных представителей и партнеров в странах СНГ, с предложениями обращаться по электронной почте: fiausa@mail.ru
Вся документация и контракты, а также рекламные фото и видеоматериалы имеются в наличии и могут быть направлены на ваш адрес. Мы готовы рассмотреть вопросы по продаже и применению нанотехнологий в странах СНГ, передаче эксклюзивных прав на конкретные территории и другие формы сотрудничества. Если наша информация Вас заинтересовала, Вы сможете узнать о данной технологии более подробно, связавшись с нами. Перейти на страницу с контактами...
|
